中国企业大规模“走出去”的时机还远远没有成熟。

并购的机会越多，越要避免头脑发热，尤其是这种“蛇吞象”的大手笔更要谨慎为之。中国企业普遍缺乏跨国并购经验，“走出去”需要由浅入深，由易到难，由简到繁。

提升品牌价值一直是民营车企共同的心愿，因此民营车企走出去的动力也更强，引进海外品牌的动作近几年来从未停止过。中国车企亟待走出国门，走向世界。

经济危机再次波及到实体经济，美国汽车业巨头通用轰然倒塌，而就在这一百年老品牌倒下之时，来自中国西部的一家并不出名的企业——四川腾中重工机械有限公司适时出手，出巨资收购悍马，如并购成功后将享有使用悍马品牌的权利并获得其关键高级管理层及营运队伍。这多少有些乱世出英雄的意味，而腾中重工的这一壮举，无疑将成为中国车企“蛇吞象”的经典案例。

蛇吞象之一：腾中重工VS悍马

随着“悍马”可能入川消息的披露，越来越多的人聚焦此前知名度并不高的腾中重工。人们也开始质疑，一个此前毫不知名的公司，缘何能欲演“蛇吞象”的大戏？

据资料显示，腾中重工注册地为四川新津工业集中发展区B区，注册资本金3亿元。2007年5月腾中重工签约落户四川新津化工园区，预计达产后实现年总产值30